Проявления: Машина не отжимает белье, может переходить на слив воды без сушки. Вероятно, образование кода ошибки неполадки на панели.
Определение проблемы: Вначале изучите угольные щетки двигателя (они бывают стереться до окончания). Когда контакты в исправны, проверьте элемент двигателя мультиметром. To read more on ремонт стиральных машин кузьминки have a look at the web-site. Неимение сигнала или бесконечное сопротивление укажут на поломку двигателя.
Тахометр контролирует за регулирование скорости движения барабана. Если он сломан, главный плата управления не получает точных информации и может не выдавать команду на движение барабана.
Симптомы: Грохот становится сильнее при увеличении частоты сушки. В случае если вращать отсек вручную по часовой стрелке и против, чувствуется заметный люфт. Одновременно из под манжеты люка иногда протекать ржавые капли.
Диагностика: Прессостат как правило находится в верхней части части машины. Изучите состояние его патрубка (она может забиться) и устройство соединения датчика уровня. Для более детальной поиска нуждается пробник.
Поиск неисправности: Обесточьте автомат от питания, слите остальное воды. Снимите патрубки, изучите их на отсутствие засоров. Осмотрите сифон на наличие затора. Порой достаточно просто освободить их.
Диагностика: Отключите автомат от питания. Проверьте отсек изнутри и снаружи (через дыры в барабане). В случае если предмет заклинил, попытайтесь осторожно его вытащить длинным щипцами или другим инструментом.
Установка подшипников: Такое – комплексный восстановление, который запрашивает определенных навыков и приспособлений. Если у вас нет уверенности в собственных силах, предпочтительнее пригласить к квалифицированному мастеру.
Определение проблемы: Сначала выключите машину от электросети и перекройте подачу воды. Снимите верхнюю часть дверцу машины и определите заливной клапан (он обычно расположен немедленно за областью включения трубки передачи воды). Проверьте его проводку пробником. Когда отсутствует сопротивления или оно бесконечно, следовательно, клапан сломан и нуждается замены на свежий.
Заливной клапан контролирует за снабжение воды в резервуар автомата. Если он неисправен, то вода не сможет попасть в машину или будет поступать избыточно постепенно.
Фильтр насоса: Это – крайне частая корень проблемы проблем со сливом. Устройство находится в нижней крае автомата (обычно за маленькой панелью). В нем могут накапливаться волокна, пуговицы, металлические предметы и иные маленькие предметы, которые мешают нормальному выпуску воды. Откройте крышку, раскрутите фильтр против движения часовой и тщательно его очистите. Ожидайте к тому, что из отверстия возможно вытечет небольшое количество воды – предпочтительнее поставить под него плоскую миску или тряпку.
Замена ведущего ремня: Отключите автомат от электросети. Снимите заднюю стенку. Бережно снимите прежний ремень (если он еще на позиции). Установите свежий ремень на малый ролик двигателя, затем натяните его на крупный диск барабана, двигая барабан вручную. Проверьте натяжение ремня – он не должен оказывать слишком плотным или слабым.
